Правительство Иркутской области недавно сообщило о своем намерении сохранить ледокол «Ангара», назвав его памятником истории и судостроения.
Новость о подобном решении в начале 2013 года сообщил глава Министерства имущественных отношений по Иркутской области А. Протасов.
Собственником судна «Ангара» является областное правительство Приангарья. В рамках последнего тематического совещания его представители приняли решение об отказе от продажи или передачи легендарного ледокола сторонним организациям.
Поэтому судно «Ангара» решили сохранить в формате плавучего музея.
Министр уточнил, для того чтобы сделать ледокол доступным для населения, на его борту придется провести ряд ремонтных мероприятий. Прежде всего, необходимо наладить должное санитарное, техническое и противопожарное состояние на корабле.
Эти требования к ледоколу «Ангара» выдвигает, прежде всего, управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в области транспорта по Восточно-Сибирскому региону в соответствии с действующим ФЗ. Согласно данным требованиям, на борту корабля необходимо провести ремонт электропроводки и других сфер, обеспечивающих безопасное нахождение людей.
Ледокол необходимо подвергать проверкам ежегодно для сохранения регистрации в Российском Речном Регистре.
В случае отказа выполнять текущий и капитальный ремонт судна, контролирующие органы могут запретить пребывание на борту корабля людей, включая персонал.
В настоящее время ледокол «Ангара» находится под контролем правительства Иркутской области, а обязанности ремонта возложены на ссудополучателей – Всероссийское общество по охране исторических и культурных памятников по иркутской области.
Напоминаем, легендарное судно «Ангара» является первым ледоколом в мире и самым древним судном данного типа во всем мире. Впервые корабль был спущен на воду в 1900 году, 25 июля. Над созданием ледокола трудились инженеры английских стапелей «Сэр В. Г. Армгстронг, Витворт и К°». С 1990 года корабль используется в качестве исторического музея науки и техники.