Курсы высшего водительского мастерства по необходимости. Участок трассы Большая Елань - Раздолье в Усольском районе практически непроходим для легковых автомобилей. Кто разбивает дорогу и почему ее не восстанавливают? Не дорога, а направление. Жители Раздолья бьют тревогу. Тяжелые машины с соседнего угольного карьера ездят по улицам. Для них есть специальная трасса в обход поселка, но она длиннее. Кроме этого, большегрузы разбивают единственную дорогу до райцентра.
- Представьте, если здоровый человек поехал, приезжаешь с головной болью, еле выходишь из машины, ноги трясутся. А больного человека, инвалида везти по такой дороге страшно, - говорит жительница Раздолья Людмила Гилева. Для легковых автомобилей проезд здесь может закончиться разбитой подвеской, а вот тяжелые машины, объезжая ухабы по обочинам, переворачиваются. Даже самое высокое водительское мастерство не спасает водителей грузовых машин от происшествий на дороге. Участок трассы Большая Елань - Раздолье давно стал непроходимым и не выдерживает никакой критики:
- На Раздолье состояние дорог вообще ужасное, могли бы получше сделать, отсыпка вообще не ведется, никогда, наверное, и не водилась, - говорят водители. Накануне Автодорнадзор Иркутской области выехал на место. Специалисты развернули пункт весового контроля. Оказалось, у каждой машины перегруз.
- Мы до полной загрузки не загружаем.
- А почему сегодня так?
- Видно, экскаваторщик промахнулся, ну ничё, маленько больше получилось. «Маленько» - это две лишние тонны, причем только на одну ось.
- Владелец дорог должен установить передвижной пост весового контроля. Совместно с сотрудниками ГАИ проверять машины, взвешивать и выписывать штраф за нарушение правил перевоза тяжеловесных грузов, - говорит заместитель начальника Автодорнадзора Иркутской области Виктор Евсеев. Принадлежит трасса Дирекции дорог Иркутской области. По словам заместителя начальника этого ведомства Александра Берёзко, угольный карьер не согласовывал с надзирающими органами проезд большегрузов по районной трассе.
Со своей стороны Дирекция дорог поставила об этом в известность районное ГИБДД. А что касается дорог в самом поселке, считает Александр Березко, решать эту проблему обязан глава Раздолья. К примеру, запретить большегрузам ездить по улицам, установив шлагбаум:
- Глава администрации должен был написать ходатайство и в ГИБДД, и в администрацию, и бить во все колокола, поскольку мы поставили знак - его могут украсть. И поскольку местные власти находятся на месте и заинтересованы в поддержании дороги, они должны были принять все возможные с их стороны меры. Денег, чтобы отремонтировать разбитую трассу, нет. 29 сентября дорожную проблему Усольского района будут обсуждать в региональном Правительстве.
А пока в Управлении Госавтодорнадзора по Иркутской области намерены перекрыть аварийную дорогу для пассажирских перевозок до тех пор, пока ее не начнут приводить в порядок. А это значит, жители останутся отрезанными от районного центра на неопределенный срок.