Стоимость государственных контрактов на содержание автомобильных дорог Иркутской области может быть снижена на 15%. Как сообщил на заседании регионального правительства министр строительства, дорожного хозяйства Руслан Болотов, таким образом планируется сэкономить 43 млн рублей, однако объемы работ и сроки, предусмотренные в контрактах, будут сохранены. Снижение стоимости контрактов, по словам Руслана Болотова, вызвано удешевлением горюче-смазочных материалов и компонентов для строительства и ремонта дорог по сравнению с 2008 годом. В нынешнем году в Иркутской области заключено два контракта на содержание автодорог.

Один из их предусматривает содержание 3,5 тыс. км трасс регионального значения, его стоимость составляет 353 млн рублей. Сумма второго контракта – 442 млн рублей, он предполагает содержание прочих областных дорог. Первый контракт уже зарегистрирован, однако регистрация второго невозможна из-за недостатка средств областного бюджета, выделяемых на эксплуатацию автодорог. В бюджете-2009 были предусмотрены ассигнования в размере 850 млн рублей, но лимит составляет лишь 425 млн рублей.

Министр строительства, дорожного хозяйства отметил необходимость снижения доли государственного заказа в работах, выполняемых подрядчиками в Иркутской области. «Государство можно рассматривать в качестве одного из заказчиков, но не как единственного», – подчеркнул он. В качестве примера Руслан Болотов привел ряд филиалов ОАО «Дорожная служба Иркутской области», которые за первый квартал 2009 года смогли заключить дополнительные контракты на сумму свыше 102 млн рублей.

По словам министра, оптимизация расходов будет происходить не только за счет снижения стоимости контрактов, но и за счет реорганизации дорожных ведомств. В частности, планируется объединить ОГУ «Дирекция по строительству мостового перехода через Ангару» с ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог в Иркутской области». За счет этого и сокращения хозяйственных расходов министерства строительства, дорожного хозяйства и подведомственных его организаций удастся сэкономить 15 млн рублей. Рассматривается также возможность объединения ОГУП «Окравтодор» с ОАО «Дорожная служба Иркутской области».