Восточно-Сибирская железная дорога оснащает локомотивы микропроцессорной системой ведения, которая позволяет управлять движением поезда без особого участия человека. В 2009 году на основе микропроцессорной системы 47 локомотивов было модернизировано в локомотивном депо Иркутск-Сортировочный и 10 локомотивов грузового движения в локомотивном депо Нижнеудинск.

Ожидается, что до конца ноября 2009 г. на ВСЖД поступит еще 7 пассажирских локомотивов серии ЭП1П, сообщает служба по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги– филиала ОАО «РЖД». Благодаря нововведению в этом году удалось увеличить участок обслуживания одним машинистом от Иркутска до Тайшета, длина которого ранее составляла 254 км от Иркутска до Зимы

Новейшая технология в локомотивном хозяйстве на ВСЖД была презентовано в конце 2008 года, тогда на дорогу поступило 13 пассажирских локомотивов серии ЭП1П, оснащенных автоматическими микропроцессорными системами. Она позволяет машинисту контролировать процесс работы системы автоведения и вмешиваться лишь при возникновении нестандартных ситуаций. Система обеспечивает полную безопасность перевозки, повышает точность исполнения графика, оптимизирует использование энергоресурсов.