Противопаводковые мероприятия проводятся на Восточно-Сибирской железной дороге. Как сообщает служба по связям с общественностью ВСЖД, освобождаются от снега водоотводы, идет уборка снега на железнодорожных стрелках, станционных путях, посадочных платформах, привокзальных площадях. В полную готовность приведена железнодорожная техника на путевых машинных станциях в Тулуне и на станции Батарейная. Сформированы противоразмывные поезда на станциях Черемхово, Нижнеудинск, Коршуниха, состоящие из двух платформ с камнем, пяти платформ с путевым щебнем, одного вагона с инвентарем.
В Иркутском отделении ВСЖД сформирован оперативный штаб для организации подготовительных работ и проведению мер, связанных с противопаводковыми мероприятиями. Наиболее опасными местами по пропуску ледохода и паводка в границах Иркутского отделения ВСЖД определены перегоны: Перевоз – Кимельтей, Тельма – Китой. На подверженных размыву местах, таких, как станция Турма, приступает к работе бульдозер. На участке Хребтовая – Усть-Илимск очистку канав будут проводить с помощью специальной машины «Струг». В планах – формирование сборной путевой бригады для работы на перегоне Коршуниха – Хребтовая – Черная.
На Тайшетском отделении дороги дистанции пути очистят от 100 до 200 километров кюветов, вскроют водопропускные канавы, проверят потенциально опасные участки земляного полотна. В локомотивных депо Тайшетского отделения всем бригадам выдан перечень и описание около 30 опасных мест. Во время паводкового периода ВСЖД работает в тесном контакте с комиссиями регионов по чрезвычайным ситуациям.
Справка: на 1 февраля средняя высота снежного покрова составляла 26 см, что близко к средним многолетним значениям. Однако на участке Вихоревка – Коршуниха – Ангарская – Усть-Илимск высота снега была 35-59 см, что составляет 130-170% от нормы.