Иркутск нуждается в срочном принятии концепции развития пассажирского транспорта. К такому выводу пришли депутаты городской думы после осмотра аварийно-опасных остановочных пунктов 12 марта. В сопровождении заместителя начальника ГИБДД г. Иркутска Вячеслава Жилкина они посетили два остановочных пункта на улице Дзержинского, где останавливаются 40 маршрутов общественного транспорта, приходящего из спальных районов Иркутска. По словам Вячеслава Жилкина, каждую минуту по этой улице проходит до 350 автомобилей, автобусов и маршрутных такси. «На улице Дзержинского невозможно сделать заездные карманы, не говоря уже об установке остановочных павильонов», - сказал он. Обе остановки признаны примером необустроенности.
На улице Боткина депутаты осмотрели остановочный пункт «Курорт Ангара», который полностью оборудован, но также является аварийно опасным. Здесь проходят автобусы и маршрутные такси 18 маршрутов. В результате перегруженности остановки и отсутствия надлежащей разметки общественный транспорт занимает две, а то и три полосы дорожного движения. По мнению депутатов Думы г. Иркутска, на улице Боткина необходимы 3-4 остановочных павильона для маршрутов разных направлений, который разводил бы транспортные потоки, как это сделано, например, на остановке «Технический университет».
Кроме того, председатель думы г. Иркутска Андрей Лабыгин предложил воспользоваться опытом других городов. Вопросы развития пассажирского транспорта планируется обсудить на следующем заседании комиссии городской думы по ЖКХ и транспорту.