Новый участок
«бархатного пути» Тимлюй-Селенга поступил в эксплуатацию на ВСЖД. В ходе его реконструкции были убраны старые деревянные шпалы, заменены опоры контактной сети, установлены устройства связи, сигнализации, централизации и блокировки.
«Бархатным» называется железнодорожный путь, рельсы которого практически не имеют стыков. Такой путь является более безопасным, поезда по нему могут двигаться с большей скоростью, при этом практически не слышно стука колес. Как сообщает служба по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД», инвестиции в реконструкцию участка пути составили около 280 млн. рублей. Специалисты дистанций пути, СЦБ, энергоснабжения, связи провели детальный осмотр участка и проверили работу оборудования и устройств, подвергшихся замене.
Реконструкция участков железнодорожного пути производятся в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД», согласно которой до конца года на Улан-Удэнском отделении ВСЖД планируется освоить более 1,2 млрд. рублей. Кроме того, порядка 460 млн. рублей будут направлены на реконструкцию верхнего строения пути на участке Байкальск-Выдрино.