Сказать "нет" лихачеству и сделать коммерческий транспорт безопасней. В Иркутске накануне начались проверки маршрутных такси. Сотрудников ГИБДД интересуют техсостояние машин и соблюдение водителями правил дорожного движения. Собраннаю информацию будут использовать в будущем. Людей в форме на конечной маршрутчики не ждали. Массовая проверка документов и технического состояния транспорта длилась несколько минут, однако, тут же дала результат.

- У вас первый обед с часу до трех.
- Знаю.
- Нарушаем правила труда и отдыха водителя получается?
- Я понимаю, но народ ведь не виноват!

Лысая резина, разбитое стекло, нерабочие запасные выходы и отсутствие различных документов - самые часто выявляемые нарушения. 2 дня рейда - и на руках и водителей коммерческого транспорта десятки протоколов.

- Выявлено около 250 нарушений правил дорожного движения, большая из них связана с выявлением технических неисправностей автобусов, 2 водителя задержаны в нетрезвом состоянии, 4 должностных лица привлечены к административной ответственности, - говорит старший государственный инспектор технического надзора ОГИБДД УВД по Г. Иркутску Сергей Швин.

Сказать "нет" лихачеству решила ассоциация автотранспортных предприятий. Они составляют так называемый "черный список маршрутчиков". Из 3-х тысяч водителей в него заносят тех, кто чаще всего становится участником ДТП. А претендентов достаточно. Только в этом году таких аварий было почти 400. В половине из них виновны водители общественного транспорта.

- Порядка 100 человек у нас людей, которых уже можно рекомендовать, чтобы они не работали на городских маршрутах. Для того, чтобы все это имело рамки закона, мы подпишем многомторонее соглашение со всеми руководителями автотранспортных предприятий г. Иркутска и понимание у всех такое есть, - говорит заместитель руководителя ассоциации автотранспортных предприятий Г. Иркутск Алексей Колмаков.

В "черный список" попадут те водители, кто был замечен за рулем в нетрезвом состоянии, в чьей водительсткой автобиографии есть выезды на встречную полосу, несоблюдение правил проезда на перекресте, а также ряд других грубых нарушений.

Ассоциация автотранспортных предприятий будет рекомендовать работодателям разрывать трудовой договор с недобросовестными водителями. Инициаторы создания "черного списка" говорят, что эффект от такого кадрового отбора будет виден уже через пол года. Страх потерять работу должен дисциплинировать водителей общественного транспорта.