Он мог бороздить Персидский залив, но не сложилось. Теплоход «Ольхон» прибыл в Усть-Кут. Его строили для Арабских Эмиратов. Но сделка не состоялась. Поэтому прибыл он в Сибирь. Вот и назвали его по-сибирски - «Ольхон». Теплоход уже преодолел половину России. С реки Вятка по Волге, затем по Северному Ледовитому океану до Тикси... И вот «Ольхон» в Осетрово. Уровень воды не очень высокий, поэтому дальнейший путь судна будет сложным.

- Завтра подойдёт теплоход, будет грузиться на баржу и методом буксировки до Жигалово. А дальше у нас предстоит сухопутный маршрут, - говорит руководитель перегона Александр Рубцов. Сухопутный маршрут - это значит «пересадка» на трейлеры. Кстати, в пути «Ольхон» уже почти год, «зимовал» на Севере. Из Жигалово «Ольхон» пойдет до Братского водохранилища, оттуда по морю до Ангары, затем до ГЭС и снова на машинах до Байкала.

- Ну, нам по прибытии предстоит определённый объём работ. Судно полностью не достроено, предстоит часть переоборудовать, частичный ремонт механизмов. Наша цель такова. Длина «Ольхона» 32 метра, ширина - 6, высота - 7. Двухпалубный, прогулочный, класса «М». И что очень важно, говорят капитаны, может подойти к любому берегу. Правда, в первоё своё путешествие по Байкалу теплоход отправится, скорее всего, только следующей весной.